MSC Cruises et MEYER WERFT signent un accord historique pour six navires de croisière de nouvelle génération
Berlin, Allemagne, 15 décembre – MSC Cruises a annoncé aujourd’hui une nouvelle commande majeure portant sur quatre navires de croisière de nouvelle génération, assortie de deux options supplémentaires, auprès du chantier naval MEYER WERFT à Papenbourg. Cet accord marque le lancement de la nouvelle plateforme « New Frontier », une toute nouvelle classe de navires. Cette commande garantira un carnet de commandes complet pour le chantier naval jusqu’à la prochaine décennie.
L’annonce a été faite aujourd’hui au ministère fédéral allemand de l’Économie et de l’Énergie à Berlin, en présence de la ministre fédérale de l’Économie, Katherina Reiche, du ministre-président de Basse-Saxe, Olaf Lies, du président exécutif de MSC Cruises, Pierfrancesco Vago, et du directeur général de MEYER WERFT, le Dr Bernd Eikens.
Pierfrancesco Vago, président exécutif de MSC Cruises, a déclaré : « Le parcours, l’expertise et la riche histoire de MEYER WERFT en font un véritable fleuron de la construction navale européenne. Ensemble, nous concevrons des navires qui redéfiniront l’expérience de la croisière, tout en préservant le savoir-faire artisanal qui place l’Allemagne à l’avant-garde de l’ingénierie maritime. La classe New Frontier nous permettra de développer de nouveaux itinéraires exclusifs, d’offrir une expérience client exceptionnelle et d’intégrer des technologies environnementales de nouvelle génération, contribuant ainsi à notre engagement d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. »
Le Dr. Bernd Eikens, directeur général de MEYER WERFT, a ajouté : « Cette nouvelle commande constitue une étape majeure dans les 230 ans d’histoire de MEYER WERFT. Nous sommes ravis d’accueillir MSC Cruises comme nouveau client et partenaire stratégique, et profondément honorés par la confiance qu’ils nous accordent. Ce partenariat à long terme avec MSC Cruises garantit une croissance durable et la sécurité de l’emploi pour de nombreuses années. C’est une journée particulièrement positive et significative pour l’ensemble des collaborateurs et partenaires de MEYER WERFT. »
D’une capacité maximale de 5 400 passagers et d’environ 180 000 tonneaux de jauge brute, les navires de la classe « New Frontier » seront livrés à raison d’une unité par an à partir de 2030.
Cette commande représente un soutien déterminant pour l’économie régionale. Elle sécurise des milliers d’emplois en Allemagne, en particulier en Basse-Saxe et à Papenbourg, où MEYER WERFT est un employeur de référence et fait vivre un vaste réseau de fournisseurs. Plus de 3 200 personnes sont employées directement par MEYER WERFT, tandis que plus de 20 000 emplois dans la région élargie sont liés à ses activités.
Avec des calendriers de livraison s’étendant à l’horizon des années 2030, cet accord renforce le rôle de Papenbourg comme pôle stratégique de la construction mondiale de navires de croisière et garantit la continuité de l’un des écosystèmes industriels maritimes les plus avancés d’Europe.
Ralf Schmitz, Chief Restructuring Officer, Meyer Werft Minister President Olaf Lies Federal Minister Katherina Reiche Pierfrancesco Vago, Executive Chairman of MSC Cruises
Pierfrancesco Vago, Executive Chairman of MSC Cruises Minister President Olaf Lies Federal Minister Katherina Reiche Dennis Rohde, Parliamentary State SecretaryÀ propos de MSC Cruises
Basée à Genève, en Suisse, MSC Cruises est une compagnie privée et la troisième plus grande compagnie de croisières au monde. Leader du marché européen, elle dispose également d’une présence forte et en croissance en Amérique du Nord.
Marque mondiale de la croisière, MSC Cruises exploite une flotte moderne de 23 navires proposant des itinéraires sur cinq continents. Les passagers peuvent découvrir plus de 100 pays et plus de 300 destinations à travers le monde, tout en profitant d’une hospitalité d’exception et d’expériences inoubliables.
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About MEYER WERFT
Basé à Papenbourg, en Allemagne, MEYER WERFT est l’un des chantiers navals les plus renommés au monde, spécialisé dans la construction de navires de croisière technologiquement avancés et de navires spécialisés. Fondée en 1795, l’entreprise, détenue par des actionnaires privés et publics, allie des siècles de savoir-faire en construction navale à une forte capacité d’innovation technologique.
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