MSC Cruises annonce la commande de deux nouveaux navires World Class avec Chantiers de l’Atlantique lors d’une double cérémonie à Saint-Nazaire

Genève, Suisse, le 12 novembre 2025 – MSC Cruises et Chantiers de l’Atlantique renforcent leur partenariat industriel de longue date avec la commande de deux nouveaux navires World Class, le 7e et le 8e de la série, qui seront respectivement livrés en 2030 et 2031.

L’annonce a été faite lors d’une double cérémonie, la mise à flot du MSC World Asia et la cérémonie de la pièce du MSC World Atlantic, organisée auprès de Chantiers de l’Atlantique, à Saint-Nazaire, ce mardi 12 novembre.

Pour un montant d’investissement direct de 3,5 milliards d’euros, ces deux nouvelles commandes portent à près de 7 milliards d’euros la valeur totale des navires commandés par MSC Cruises à Chantiers de l’Atlantique rien qu’en 2025. Ces ordres se rajoutent aux 2 navires de la série World Class déjà en construction, ce qui élève à 10,5 milliards le montant des investissements directs globaux engagés actuellement par MSC Cruises en France. Ce plan industriel d’envergure témoigne de la confiance de l’armateur en l’avenir du tourisme de croisière et en son engagement continu pour l’excellence de la construction navale en Europe et en France.

Pierfrancesco Vago, Président exécutif de la Division Croisières du MSC Group, a déclaré : « Nous vivons aujourd’hui un moment de fierté pour MSC Cruises et Chantiers de l’Atlantique puisque nous célébrons des étapes importantes pour notre développement que sont la mise à flot du MSC World Asia, la cérémonie de la pièce du MSC World Atlantic ainsi que cette nouvelle commande de deux navires. La plateforme World Class est le symbole de notre vision afin d’établir de nouvelles références pour le futur des croisières. Ce sont parmi les navires les plus efficients au monde sur le plan énergétique et nous poursuivons notre engagement en faveur du GNL, afin d’être prêts pour les futurs carburants renouvelables. Nous nous réjouissons de continuer notre collaboration innovante et fructueuse avec Chantiers de l’Atlantique, notre partenaire de longue date depuis plus de 20 ans. »

Laurent Castaing, Directeur général, Chantiers de l’Atlantique, a ajouté, « Nous sommes profondément reconnaissants à MSC Cruises pour sa confiance renouvelée. Ce que notre chantier naval accompli aujourd'hui est exceptionnel : quatre nouveaux navires commandés en 2025 ! La série World Class, qui compte désormais huit navires, témoigne de l'expertise de nos équipes et de la vision de la compagnie MSC. Elle illustre notre engagement commun à améliorer l'expérience des passagers tout en améliorant les performances environnementales. »

La construction des World Class 7 et 8 débutera en 2029 et s’inscrira dans l’héritage des navires livrés par Chantiers de l’Atlantique dans le cadre de leur partenariat de longue date avec MSC Cruises.

La World Class de MSC Cruises redéfinit l’art de la croisière, en offrant une expérience client exceptionnelle au design visionnaire et aux loisirs multiples. Chaque navire est une destination à part entière, où l’innovation rencontre l’élégance et où chaque détail est conçu pour magnifier tout instant à bord.

Avec des univers sur-mesure, nos navires sont conçus pour répondre à toutes les exigences et les attentes de nos passagers qui peuvent découvrir, partager et se détendre. Chaque nouvelle unité de la World Class apporte quelque chose d’audacieux et d’original. Cet esprit d’évolution constante s’affirme dans le MSC World Asia, le MSC World Atlantic et les navires à venir pour proposer des expériences en mer parmi les plus mémorables.

La World Class de MSC Cruises se compose du MSC World Europa (2022), du MSC World America (2025), du MSC World Asia (2026) et du MSC World Atlantic (2027), auxquels s’ajouteront les navires World Class 5 (2029), World Class 6 et 7 (2030) et World Class 8 (2031), dont les noms n'ont pas encore été dévoilés. ​ ​

Les deux nouvelles commandes seront soumises à l'obtention du financement, conformément aux pratiques en vigueur dans le secteur.

Mise à flot du MSC World Asia – La mise à flot marque une étape importante dans le processus de construction navale, car c'est la première fois qu'un nouveau navire touche l'eau et entre dans la phase suivante d’armement. Le MSC World Asia sera livré en novembre 2026, prêt à naviguer en Méditerranée, et proposera, à partir de décembre, des croisières de sept nuits vers les destinations les plus prisées de la Méditerranée occidentale : Barcelone (Espagne), Marseille (France), Gênes, Civitavecchia pour Rome, Messine (Italie) et La Valette (Malte).

Cérémonie de la pièce du MSC World Atlantic – La cérémonie traditionnelle de la pièce pour le MSC World Atlantic s’est également tenu le 12 novembre, cérémonie au cours de laquelle les marraines du navire, issues à la fois de la compagnie de croisière et du chantier naval, ont placé des pièces commémoratives pour porter chance au navire pendant sa construction et sa vie en mer. Le MSC World Atlantic entrera en service en 2027 et sera déployé dans la mer des Caraïbes depuis le Port Canaveral, aux États-Unis, pour l'hiver 2027-2028.

La marraine de MSC Cruises est Lynn Torrent. Lynn est la Présidente de MSC Cruises Amérique du Nord, supervisant l’ensemble des fonctions commerciales et opérationnelles de la région. Dirigeante chevronnée de l’industrie des croisières, elle joue un rôle clé dans le développement stratégique de MSC Cruises sur le marché nord-américain.

Pour Chantiers de l'Atlantique, la marraine est Agnès Sahores, responsable du plan de progrès Smart Yard. Elle travaille pour le chantier naval depuis 25 ans. Elle est chargée de la mise en œuvre du plan de progrès de l'entreprise, qui met l'accent sur la performance industrielle, l'innovation environnementale et la réussite collective.

Saint Nazaire, Signature World 7&8 Credit Maxime CastricLaurent Castaing And Pierfrancesco Vago Credit Chantiers De L'Atlantique

Henri Doyer, Lynn Torrent, Agnès Sahores, Pierfrancesco Vago Credit CdA12 November Saint Nazaire, MSC World Atlantic, Keel Laying Credit Ivan Sarfatti

Tous les navires World Class sont équipés de moteurs à double carburant au gaz naturel liquéfié (GNL) et, à mesure que les biocarburants et les carburants synthétiques seront disponibles à grande échelle, ces carburants seront utilisés dans le cadre de l'engagement de la Compagnie à atteindre la neutralité carbone pour ses opérations maritimes d'ici 2050.

Le GNL est essentiel au développement de solutions à faible émission de carbone pour le transport maritime car les technologies émergentes, telles que les piles à combustible, peuvent fonctionner au GNL actuel jusqu'à ce que le GNL bio et synthétique à zéro émission soit disponible à grande échelle.

MSC Cruises et Chantiers de l'Atlantique participent activement à plusieurs projets visant à développer et à rendre ces technologies viables, en partenariat avec les régulateurs, les universités et l'industrie.

À propos de MSC Cruises

Basée à Genève, en Suisse, la société privée MSC Cruises est la troisième compagnie de croisières au monde et le leader du marché en Europe, avec une présence forte et croissante en Amérique du Nord. Avec 23 navires modernes proposant des croisières sur les cinq continents, MSC Cruises est une marque mondiale de croisières. Les passagers peuvent visiter plus de 100 pays dans le monde entier, avec plus de 300 destinations, et se forger des souvenirs inoubliables en profitant d'une hospitalité des plus raffinées. Pour plus d'informations, visitez le site : www.msccruises.be ​ ​

À propos de Chantiers de l’Atlantique

Grâce à l’expertise de ses équipes et de son réseau de sous-traitants, combinée à des technologies industrielles de pointe, Chantiers de l’Atlantique sont un acteur clé de la conception, de l’intégration, des essais et de la livraison de navires de croisière, de bâtiments militaires, de sous-stations électriques pour parcs éoliens offshore, ainsi que de services de flotte.

L’entreprise est pionnière face aux défis de demain. Grâce à sa R&D, Chantiers de l’Atlantique proposent des navires aux performances environnementales de tout premier plan, ainsi que des équipements pour les parcs éoliens offshore, ce qui en fait un acteur majeur de la transition énergétique mondiale.

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Contact:

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​MSC Cruises Benelux I Wim Willems I wim.willems@msccruises.be I +32 472 02 06 83