MSC CROISIÈRES PREND LIVRAISON DU MSC VIRTUOSA ET CONSTRUIT SON AVENIR

Hier, MSC Croisières a pris livraison hier du MSC Virtuosa, dernier ​ navire à rejoindre sa flotte, à la pointe de l’innovation et du respect ​ de l'environnement.
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Comme le veut la tradition, ​ une cérémonie de livraison a eu lieu à huis clos sur les Chantiers de ​ l'Atlantique à Saint Nazaire dans le respect des règles sanitaires. A cette occasion, le MSC Virtuosa a reçu son drapeau officiel et les ​ augures de bonne fortune. Le Président exécutif de la Compagnie, ​ Pierfrancesco Vago, son épouse Alexa Aponte-Vago et leurs enfants, ainsi ​ que des représentants de leurs équipes, des cadres et des ​ collaborateurs des Chantiers de l’Atlantique ont assisté à la cérémonie. 

Pierfrancesco Vago, Président exécutif, a déclaré : « Ma famille et moi-même ne pouvions pas manquer cette occasion d'accueillir en personne ce nouveau navire fabriqué en France. La livraison de MSC Virtuosa, qui a lieu durant une période difficile pour notre industrie, démontre que nous continuons à envisager le long terme et à construire notre avenir. »
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​Pierfrancesco Vago a également ajouté : ​ « Nous restons déterminés à construire des navires de plus en plus innovants en matière de performances environnementales, qui ​ font appel à la technologie maritime la plus avancée. De façon significative, avec chaque nouveau navire, nous continuons à repousser les limites et à innover notre offre de produits en proposant des expériences nouvelles et fabuleuses à nos hôtes. A bord du MSC Virtuosa, nous avons le plaisir de présenter le tout premier barman humanoïde en mer qui sera la vedette d'une expérience futuriste et immersive, utilisant des technologies de pointe. Notre offre de restauration exceptionnelle s'est encore enrichie de deux nouveaux concepts qui mettent à l’honneur des cuisines internationales populaires pour emmener les hôtes à travers des découvertes gastronomiques. Cela s'ajoute bien sûr à la richesse de l'expérience qui nous distingue déjà, comme les spectacles nocturnes dignes des plus grandes productions, l'offre familiale primée, la technologie de pointe et la désormais emblématique promenade de 101 mètres de long avec un superbe dôme céleste à LED qui est située au cœur du navire. »
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​Laurent Castaing, Directeur Général des Chantiers de l’Atlantique, a conclu : « Je suis fier de ce que nos équipes ont accompli ensemble, malgré un contexte sanitaire difficile. Avec la construction du MSC Virtuosa, nous avons atteint un niveau de finition et de performances qui offrira aux futurs clients du MSC Virtuosa le meilleur de la croisière. Le seizième navire que les Chantiers de l'Atlantique ont construit pour MSC Croisières est donc un exemple qu'il sera difficile de dépasser ! »

En ce qui concerne l'environnement, MSC Virtuosa est doté des technologies ​ les plus avancées actuellement disponibles. Ce qui comprend des ​ systèmes hybrides d'épuration des gaz d'échappement (EGCS) et des systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) ; des systèmes de traitement des eaux usées conformes à la résolution MEPC 227(64) de l'Organisation maritime internationale ; une connectivité électrique terre-navire ; ainsi qu'un système de gestion des ondes acoustiques sous-marines. La coque et la salle des machines ayant été étudiées pour minimiser l'impact sonore et leurs effets potentiels sur la faune marine.
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​En outre, MSC Virtuosa s'est vu décerner 11 Golden Pearls par le Bureau Veritas pour l'ensemble des aspects innovants proposés en matière de protection de l'environnement, de la santé et de la sécurité. Il est en réalité le premier navire de croisière au monde à recevoir une certification BIORISK de la part du Bureau Veritas, qui reconnait sa capacité à atténuer et à gérer les risques de maladies infectieuses pour les passagers. ​
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​Pierfrancesco Vago a conclu : « Notre objectif à long terme est de parvenir à des pérations de croisière ayant un impact zéro, c'est ce vers quoi nous nous tournons aujourd’hui. MSC Virtuosa représente un autre pas important dans cette direction, avec nos autres investissements dans le développement accéléré de la prochaine génération de technologies environnementales. Il confirme également notre engagement ferme à long terme pour atteindre cet objectif ambitieux ».
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​Le nouveau navire de la compagnie, MSC Virtuosa, entrera en service pour la saison estivale à partir du 16 avril, avec quatre croisières de 3, 4 et 10 nuits en Méditerranée avant de rejoindre son nouveau port d'attache de Kiel, où il commencera ses itinéraires en Europe du Nord à partir du 8 mai.
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Les navires de la génération Meraviglia, auxquels appartiennent des navires comme le MSC Virtuosa, se caractérisent par une promenade emblématique de 101 mètres de long avec un étonnant dôme céleste à LED qui constitue le cœur social du navire. ​ Cet espace composé de deux ponts est bordé de boutiques, de restaurants et de bars . C’est l'endroit idéal pour passer du bon temps, faire du shopping, se restaurer et se détendre. Le soir venu, la promenade s'anime avec de la musique, des soirées à thème et des divertissements.
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MSC Virtuosa est le navire jumeau du MSC Grandiosa, premier navire d'une grande compagnie de croisières à avoir repris ses opérations en août 2020 et accueilli près de 40.000 passagers sous la protection du protocole de santé et de sécurité de MSC Croisières. MSC Grandiosa effectue actuellement des itinéraires de 7 nuits en Méditerranée occidentale. ​
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2021 verra le lancement de deux nouveaux navires MSC Croisières de dernière génération - le second étant MSC Seashore – ce qui portera ainsi la flotte à un total de 19 navires. ​ Quatre autres seront lancés d'ici 2025. Chaque navire construit par MSC Croisières est différent du précédent. Ces navires ne font pas exception à la règle et représentent une nouvelle évolution de leur prototype original, offrant davantage d'espaces publics, de cabines, de nouveaux bars et restaurants …
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EN SAVOIR PLUS SUR MSC VIRTUOSA
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EXPERIENCE
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​Technologie innovante
​Tous les navires de MSC Croisières depuis 2017 sont équipés de la technologie MSC for Me, conçue pour enrichir de façon transparente l'expérience à bord et aider les clients à tirer le meilleur parti de leurs vacances. Cette offre numérique fournit aux clients les informations dont ils ont besoin, quand et où ils le souhaitent et les aide à planifier et à réserver des services. Cette expérience est disponible via l'application MSC for Me, la télévision en cabine et les écrans interactifs. Le bracelet MSC for Me permet aux clients de profiter du navire sans avoir besoin de leur carte de croisière et offre une expérience sans contact, qu'il s'agisse de payer des achats, d'ouvrir la porte de la cabine, ou de faciliter la recherche de contacts dans le cadre des mesures de santé et de sécurité en vigueur à bord.
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MSC Yacht Club
​MSC Virtuosa dispose du MSC Yacht Club, concept exclusif de navire dans le navire, qui offre le luxe et l'exclusivité d'un club privé, tout en proposant les possibilités de loisirs et de divertissement disponibles sur l’ensemble du navire. Les hôtes bénéficient d'un service de majordome personnel 24h/24, d'une équipe de conciergerie dédiée, d'équipements privés, e.a. un restaurant gastronomique, un salon élégant, une piscine spacieuse et une terrasse ​
​isolée. ​
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Offre familiale primée
​En tant qu'entreprise familiale, MSC Croisières a toujours placé les besoins des familles au cœur de l'expérience de croisière. L'offre familiale primée a de quoi divertir toute la famille,
​​ avec de vastes installations conçues en collaboration avec LEGO et Chicco, une gamme de clubs pour les enfants de tous âges, un programme d'activités quotidiennes riche en action ...
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​Itinéraires inspirants
​Le nouveau navire de MSC Croisières passera sa saison inaugurale en Europe du Nord, avec comme port d'attache Kiel, en Allemagne et proposera deux itinéraires époustouflants. Pour ceux qui souhaitent découvrir les fjords norvégiens, le navire fera escale à Copenhague, au Danemark, puis à -Hellesylt/Geiranger, Alesund et Flaam en Norvège. Le second itinéraire partira explorer les capitales Baltes, le navire fera escale à Copenhague puis à Helsinki, en Finlande, avant de se rendre à Saint-Pétersbourg, en Russie et à Tallinn, en Estonie.
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A partir de la fin novembre, MSC Virtuosa passera la saison hivernale dans la région des Emirats en proposant des croisières de 7 nuits à Dubaï, Abu Dhabi, Bahreïn et Doha. 

ENVIRONNEMENT

Émissions atmosphériques
​MSC Virtuosa dispose de systèmes hybrides d'épuration des gaz d'échappement sur tous ses moteurs. Cette technologie permet de réduire de 98 % les émissions d'oxyde de soufre (SOx). Le navire est également équipé de systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) de pointe qui réduisent les émissions d'oxyde d'azote (NOx) de 90 %.
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​Le navire est pourvu d'une connectivité électrique terre-navire, ce qui lui permet de se brancher aux réseaux électriques des ports. Cela permet de réduire au minimum l'utilisation des moteurs à quai, ce qui entraîne une réduction substantielle des émissions lorsque les navires sont à proximité de zones urbaines.
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Eaux usées
​Le navire est équipé de systèmes avancés de traitement des eaux usées conçus conformément à la résolution MEPC 227(64) de l'Organisation maritime internationale, qui permettent d’atteindre des normes de purification plus élevées que la plupart des installations de traitement des eaux usées à terre. Les systèmes de traitement des eaux de allast empêcheront l'introduction d'espèces invasives dans le milieu marin par le rejet des eaux de ballast.
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Protéger la vie marine
​MSC Virtuosa est équipé d'un système de gestion des ondes acoustiques sous-marines. La coque et la salle des machines ayant été étudiées pour minimiser l'impact sonore et leurs effets potentiels sur la faune marine, plus particulièrement sur les mammifères marins. ​
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Efficacité énergétique
​Toutes les nouvelles constructions de MSC Croisières intègrent une large gamme d'équipements à haut rendement énergétique qui contribuent à réduire et à optimiser l'utilisation des moteurs. Ces équipements comprennent des systèmes de ventilation intelligents et des systèmes de climatisation avancés. Les navires utilisent un éclairage LED contrôlé par des systèmes de gestion intelligents pour améliorer les économies d'énergie.
​En partenariat avec les chantiers navals, toutes les nouvelles constructions sont équipées de systèmes de surveillance et d'analyse de l'énergie à distance, permettant une assistance en temps réel, pour optimiser l'efficacité opérationnelle à bord.
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MSC VIRTUOSA EN RÉSUMÉ :
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